Elaborar un plan nacional de rutas y frecuencias es uno de los objetivos que se plantean las autoridades de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT).
Ese fue uno de los anuncios que hizo Vanessa Cueva, directora de esa entidad, en una rueda de prensa.
Señaló que trabajarán para que ese proyecto esté terminado en 2025 e involucrará al transporte inter e intraprovincial.
Roberto Benavides, coordinador general de gestión de la ANT, señaló que se está trabajando el plan nacional de rutas y frecuencias 2023-2025 con el objetivo de regular de una forma técnica las rutas y frecuencias para el transporte interprovincial e intracantonal.
Benavides sostuvo que son tres fases y se toma en cuenta la demanda de los usuarios.
Cueva presentó además una campaña contra la corrupción que incluye enviar información al correo denuncia@ant.gob.ec. si es que se conoce de la existencia de ilegalidades.
Según ella, se han encontrado irregularidades en tres provincias en las que estarían involucrados presuntos exfuncionarios. Se habrían detectado sustracción de información en una agencia de esa entidad, intentos de vulneración al sistema informático.
Además, presuntas irregularidades en accesos de usuarios al sistema informático, violación al sistema de carga de los alumnos graduados por escuelas de conducción, que entidades estarían graduando más alumnos que su capacidad instalada, adulteración de placas, permisos de operación irregulares.
Estos casos han sido puestos en conocimiento de la Fiscalía.
Agregó que hace más de cuatro años, la ANT no había coordinado con la Policía Nacional ni con la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) y entes de ciudades controles para verificar títulos de operación de operadoras de transporte, comprobar el estado de las flotas que realizan el servicio de transporte y de las tarifas
La funcionaria sostuvo que también se busca elevar estándares de seguridad vial con acciones como autorizar los 36 centros de revisión técnica vehicular, por lo que están trabajando con gobiernos locales siempre que esos centros cumplan con los requisitos.
Cueva expresó que hay 28 autorizados a nivel nacional y 36 que están en proceso cuyos certificados son válidos y deben ser tomados en cuenta por los organismos encargados de la matriculación