La ley más importante del Gobierno del presidente de Argentina, Javier Milei. 664 artículos con reformas profundas. Sesiones extraordinarias en el Congreso. Negociaciones políticas para favorecer su aprobación. Rechazo del peronismo. Reuniones con gobernadores. Búsqueda de apoyo en los bloques de la oposición “dialoguista”. Cambios. Quedó en 523 artículos. Más cambios a la ley. ¿Serán suficientes para asegurar su media sanción en la Cámara de Diputados? Esto resume la breve e intensa historia de la titulada “Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los argentinos” o “ley ómnibus” en Argentina.
Lo que se necesita para su aprobación
El oficialismo convocó para este miércoles a una sesión especial en la Cámara de Diputados para tratar la conocida “ley ómnibus”. Se aseguró el apoyo de los bloques de Propuesta Republicana (PRO), Unión Cívica Radical (UCR) y de parte de Hacemos Coalición Federal luego de intensas negociaciones y dos reprogramaciones del debate en el recinto.
El bloque del gobierno está compuesto por 38 diputados. Se necesitan 129 votos para obtener el quórum mínimo requerido para garantizar la aprobación de cualquier proyecto. Esto en números significa que el gobierno debió salir a buscar votos. Si bien el cálculo sencillo arroja que necesitaba 91 votos más, la ecuación política para sumar nuevos apoyos no es tan sencilla.
Ese déficit de apoyo parlamentario del oficialismo lo suplió el PRO con sus 37 diputados, la UCR con sus 34 legisladores y Hacemos Coalición Federal con “varias” de sus 23 bancas. Tal como confirmaron sus representantes a CNN, estos bloques adelantaron su apoyo en general a la ley, pero advirtieron que pedirán cambiar artículos en particular. Por esta razón, se desconoce qué tanto quedará en pie de la “ley ómnibus” de Javier Milei.
Se la llamó así por su tamaño original: 664 artículos divididos en 10 títulos con diversos temas como declaración de emergencia pública, desregulación de la economía, privatizaciones de empresas públicas, cambios impositivos, regímenes de blanqueo de capitales no declarados, seguridad, defensa, salud, justicia y educación, entre otros.
“Se trabajó muchos meses” en la elaboración del primer proyecto de ley que el presidente Javier Milei envió al Congreso, admitió el portavoz presidencial Manuel Adorni. El gobierno le dio máxima prioridad y convocó a sesiones extraordinarias del Congreso hasta el 31 de enero, fecha que luego prorrogó.
El paso de la ley ómnibus por las comisiones
Un plenario de comisiones comenzó a tratar el proyecto. Distintos funcionarios de diferentes áreas de gobierno explicaron el alcance de la diversa y amplia ley ómnibus. El peronismo adelantó su rechazo. La izquierda también. Por lo tanto, el oficialismo intensificó negociaciones con los gobernadores y legisladores de la oposición “dialoguista”: el PRO, la Unión Cívica Radical, Hacemos Coalición Federal e Innovación Federal.
El aumento de impuestos a la exportación de la soja y sus derivados del 31 al 33% fue centro de grandes críticas de gobernadores radicales y peronistas no kirchneristas, como por ejemplo Maximiliano Pullaro, de Santa Fe, y Martín Llaryora, de Córdoba.
(CNN)