La vía Cuenca-Girón-Pasaje, una de las principales conexiones entre Azuay y El Oro, será intervenida de manera integral con una inversión de aproximadamente 55 millones de dólares, anunció Roberto Luque, ministro de Infraestructura y Tecnología.
El funcionario reconoció que este es uno de los corredores viales más complejos del país debido a las condiciones que presenta. Según explicó, actualmente existen cerca de 41 puntos críticos a lo largo de la carretera.
Luque señaló que durante la actual gestión se han ejecutado dos contratos de rehabilitación funcional, por montos aproximados de 1,5 y 1,7 millones de dólares. Sin embargo, aclaró que estas intervenciones han servido únicamente como paliativo frente a los problemas que presenta la vía.
INTERVENCIÓN INTEGRAL
Para buscar una solución definitiva, el Ministerio contrató, a través del Banco Mundial, una consultoría por 2 millones de dólares que permitió determinar el diseño final que tendrá la intervención. El estudio, según el ministro, ya fue entregado.
“Nosotros lo tenemos con una inversión de 55 millones de dólares con el propio Banco Mundial. Vamos a hacer la ejecución de esta obra”, afirmó Luque durante la entrevista.
El ministro indicó que la intención del Gobierno es licitar el proyecto durante el próximo mes y lograr que este mismo año exista una adjudicación y un contrato firmado con el constructor.
Luque precisó además que la intervención no contempla únicamente la rehabilitación de los aproximadamente 130 kilómetros de la vía, sino también trabajos específicos en más de 40 puntos críticos.
“Esa obra contempla no solo la rehabilitación de los 130 kilómetros aproximadamente que tiene, sino también la atención de puntos críticos y estabilización de más de 40, 41 puntos críticos que tiene esa vía”, explicó.
Los trabajos incluirán movimiento de tierras y diferentes soluciones de estabilización, por lo que el ministro advirtió que la ejecución será de largo plazo y generará molestias para los usuarios mientras se desarrollen las obras.
Para Luque, la intervención es necesaria debido a la importancia de esta carretera para la conexión entre dos zonas de alta actividad productiva, logística, industrial y portuaria: Cuenca, en Azuay, y Machala, en El Oro.