El sector hizo un pronunciamiento público, están en contra de este sistema de control de velocidad.
A través de un comunicado, el sector del transporte público, de carga pesada y comercial, en todas sus modalidades, rechazó la supuesta propuesta de la candidata de la Revolución Ciudadana, Luisa González, de «renovar la presencia de radares«.
Los transportistas afirman que Luisa González se habría referido a los radares, en Babahoyo, el 23 de febrero de este 2025. Dicen que rechazan su propuesta «enérgicamente».
También, 15 representantes del sector de la transportación, que firman un comunicado, sostienen que respaldan la postura del presidente Daniel Noboa, «de declararle la guerra al modelo perverso de radares extorsionadores que han perjudicado la economía de los ciudadanos que circulan en las vías del Ecuador».
Daniel Noboa agradeció el pronunciamiento de los conductores, en sus redes sociales, la tarde de este martes 18 de marzo del 2025.
¿Qué dijo la candidata González?
EXPRESO pidió una reacción al respecto a la comunicadora de la Revolución Ciudadana. Hasta el cierre de esta nota no hubo una respuesta.
Sin embargo, en entrevistas anteriores, se escucha que la candidata de la RC ofrece «afiliación voluntaria al IESS, para choferes profesionales; ser transportista tiene un período de vida corto». Además en un video corto, supuestamente de su presencia en Babohoyo, se le escucha decir: «No hay renovación del parque automotriz, motos, tecnología, ECU 911, de radares«. Pero no se conoce a qué se refiere puntualmente.
¿Qué ha pasado con los radares en Ecuador?
Desde noviembre de 2023, los radares en el país quedaron fuera de servicio debido a una orden judicial y una resolución de la ANT y la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE). Ocurrió tras varias quejas, en ciudades como Guayaquil, Santa Elena, Durán, Latacunga, Manta y Ambato, respecto a los cobros excesivos y fallos técnicos generados por la falta de mantenimiento y mala calibración.
El mes anterior, la ANT anunció que trabaja en un reglamento borrador, para esos dispositivos.
Roberto Luque, ministro de Transporte y Obras Públicas, dijo: «Los radares están para cuidarte, no para multarte«, en septiembre del 2024. También que “Con este cartel clausuramos los radares que no cumplen con criterios técnicos o legales para ser instalados y cuyo principal objetivo es recaudar recursos. Últimamente la proliferación de radares en territorio ecuatoriano ha distorsionado lo que en principio es un objetivo loable: la seguridad vial, en un gran negocio teniendo como principal objetivo la recaudación de fondos».
El exceso de velocidad es la primera causa de siniestros de tránsito, en Quito, por ejemplo. Fundaciones como Cavat han reiterado que reducir la velocidad puede salvar vidas.