{"id":9281,"date":"2025-01-21T23:58:22","date_gmt":"2025-01-21T23:58:22","guid":{"rendered":"https:\/\/infozamoraec.com\/?p=9281"},"modified":"2025-01-21T23:58:22","modified_gmt":"2025-01-21T23:58:22","slug":"chile-busca-ampliar-su-principal-puerto-maritimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infozamoraec.com\/index.php\/2025\/01\/21\/chile-busca-ampliar-su-principal-puerto-maritimo\/","title":{"rendered":"Chile busca ampliar su principal puerto mar\u00edtimo"},"content":{"rendered":"<p><a class=\"internal-link\" href=\"https:\/\/www.dw.com\/es\/chile\/t-17411731\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chile<\/a>\u00a0anunci\u00f3 este lunes (21.01.2025) que abrir\u00e1 una licitaci\u00f3n para ampliar su principal puerto mar\u00edtimo con el llamado p\u00fablico para la precalificaci\u00f3n de empresas nacionales e internacionales interesadas en una obra estimada en 4.000 millones de d\u00f3lares. El prop\u00f3sito es recibir buques m\u00e1s grandes y aumentar su competitividad, tras la entrada en operaciones\u00a0<a class=\"internal-link\" href=\"https:\/\/www.dw.com\/es\/xi-promete-prosperidad-a-per%C3%BA-con-el-megapuerto-de-chancay\/a-70775983\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">del megapuerto peruano de Chancay, financiado por China<\/a>.<\/p>\n<p>\u00abQueremos transmitir a quienes deseen ser parte de este proceso la enorme responsabilidad que implica la ejecuci\u00f3n del proyecto &#8216;Puerto Exterior&#8217;, fundamental para el desarrollo portuario de Chile\u00bb, indic\u00f3 por su parte en una rueda de prensa Eduardo Abedrapo, presidente del directorio de la Empresa Portuaria San Antonio.<\/p>\n<p>Ubicado en la costa central de Chile, a 100 km de Santiago, el puerto de San Antonio puede mover anualmente hasta 2,5 millones de TEUs, la medida que se usa en comercio exterior y que equivale a contenedores de 20 pies. Una primera etapa de la iniciativa prev\u00e9 una inversi\u00f3n de 1.500 millones de d\u00f3lares, financiados mayormente por el Estado chileno, para ampliar hacia 2036 la capacidad del embarcadero hasta cuatro millones de TEUs al a\u00f1o.<\/p>\n<p>\u00abEs un proyecto que necesitamos para poder enfrentar el comercio internacional\u00bb en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, inform\u00f3 el ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Juan Carlos Mu\u00f1oz, en rueda de prensa. Una segunda fase de la ampliaci\u00f3n elevar\u00e1, al 2050, la capacidad a seis millones de TEUs.<\/p>\n<p>El total de la obra, con financiaci\u00f3n p\u00fablica y privada, supondr\u00e1 una inversi\u00f3n de 4.000 millones de d\u00f3lares. Seg\u00fan el ministro, Chile podr\u00e1 contar en el futuro con un puerto \u00abcapaz de mover aproximadamente seis millones de contenedores al a\u00f1o y poder recibir los barcos m\u00e1s grandes que hoy d\u00eda navegan\u00bb. En principio, el proceso de licitaci\u00f3n concluir\u00e1 en 2026 con la adjudicaci\u00f3n de las obras a una o varias empresas nacionales o extranjeras.<\/p>\n<p>lgc (dpa, efe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chile\u00a0anunci\u00f3 este lunes (21.01.2025) que abrir\u00e1 una licitaci\u00f3n para ampliar su principal puerto mar\u00edtimo con el llamado p\u00fablico para la precalificaci\u00f3n de empresas nacionales e internacionales interesadas en una obra estimada en 4.000 millones de d\u00f3lares. 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