{"id":5305,"date":"2024-08-01T02:21:42","date_gmt":"2024-08-01T02:21:42","guid":{"rendered":"https:\/\/infozamoraec.com\/?p=5305"},"modified":"2024-08-01T02:21:42","modified_gmt":"2024-08-01T02:21:42","slug":"la-seguridad-es-un-tema-que-preocupa-a-transportistas-y-mantiene-vigente-el-fantasma-del-paro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infozamoraec.com\/index.php\/2024\/08\/01\/la-seguridad-es-un-tema-que-preocupa-a-transportistas-y-mantiene-vigente-el-fantasma-del-paro\/","title":{"rendered":"La seguridad  es un tema que preocupa a transportistas y mantiene vigente el fantasma del paro"},"content":{"rendered":"<p>Los robos en las carreteras mantienen inquietos a los transportistas. La Federaci\u00f3n Nacional de Cooperativas de Transporte Interprovincial de Pasajeros del Ecuador (Fenacotip) es uno de los gremios que ha exteriorizado su preocupaci\u00f3n por esta situaci\u00f3n.<\/p>\n<p>D\u00edas atr\u00e1s exigi\u00f3 al Gobierno la aplicaci\u00f3n de medidas de seguridad que permitan salvaguardar sus operaciones en ejes viales.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el gremio, los robos y extorsiones vuelven insostenible la operaci\u00f3n de las cooperativas de transporte de pasajeros, ya que incluso ha mermado el flujo de usuarios, que en muchos casos prefieren no viajar en horario nocturno.<\/p>\n<p>Miguel Bonilla, presidente de la Fenacotip, que tiene unos 400 agremiados a nivel nacional, habl\u00f3 con este Diario para dar detalles de los problemas que les afectan y las rutas m\u00e1s complejas. Adem\u00e1s, apunta alternativas que piden para sus unidades.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 les ha llevado a tomar estas medidas radicales anunciadas d\u00edas atr\u00e1s y ahora de convocar a la asamblea general?<\/strong><\/p>\n<p>La medida que anteriormente adoptamos no fue radical, fue una medida de llamado de atenci\u00f3n en el momento que decidimos quedarnos quietos, decidimos no trabajar, pero viene el problema, que muy a pesar de haberlo anunciado, el Gobierno dentro de su burbuja de poder, que no s\u00e9 qu\u00e9 est\u00e1 pasando, no quiere conversar con nosotros, con el pueblo que est\u00e1 muriendo en las v\u00edas. Hoy, me dice la dirigencia del pa\u00eds, \u2018no podemos seguir con estas condiciones, esto de apagar motores suspendamos y radicalicemos\u2019.<\/p>\n<p><strong>En este tiempo, de parte de otros gremios se ha dicho que han llegado a \u2018acuerdos\u2019. Seg\u00fan ustedes, \u00bfno han sido escuchados?<\/strong><\/p>\n<p>No s\u00e9 a qu\u00e9 acuerdos han llegado, porque hasta ayer (domingo) ha sido bastante ajetreado y de los otros gremios lamentan que les siguen asaltando, que les han robado camiones, les han matado choferes y me dan la raz\u00f3n y dicen \u2018s\u00ed, ten\u00eda raz\u00f3n Fenacotip\u2019, eso dejan entrever que no han llegado (a acuerdos), verbalmente pueden haber llegado a acuerdos, pero no s\u00e9 a qu\u00e9 acuerdos han llegado.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1les son las principales que tienen alertas en ejes viajes?<\/strong><\/p>\n<p>Son asaltos todos los d\u00edas, se suben a los buses, asaltan a los pasajeros, al oficial le van asaltando, le van golpeando a choferes y se bajan.<\/p>\n<p><strong>\u00bfComo pasajeros se hacen pasar los antisociales?<\/strong><\/p>\n<p>Como pasajeros en el d\u00eda, de noche ya es m\u00e1s radical el tema.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 reportes reciben cada semana y en qu\u00e9 rutas sobre todo?<\/strong><\/p>\n<p>En todas las rutas, en lo que es la parte costa, el corredor Santo Domingo-Quevedo, Ventanas, Puebloviejo, San Juan, Babahoyo, Jujan, Tres Postes, Yaguachi, Guayaquil. De aqu\u00ed para Santa Elena, de aqu\u00ed de Guayaquil para Chiver\u00eda, La Cadena, Jipijapa, tambi\u00e9n en Quevedo lo mismo, paso lateral de Quevedo para El Empalme, lo que es Mocache, todos los corredores de aqu\u00ed a Machala, ni se diga, R\u00edo Bonito, la v\u00eda Pallatanga, lo mismo en el (km) 26. Entonces, es todos los d\u00edas.<\/p>\n<p>\u00bfPor eso cuando me preguntan siempre la prensa me dice qu\u00e9 estad\u00edsticas tiene? Yo le digo la estad\u00edstica mejor no la cuento, porque eso es crear un escenario de conmoci\u00f3n nacional y la gente no va a querer salir y eso nos repercute y nos pega a nosotros.<\/p>\n<p><strong>La semana anterior dec\u00edan que incluso la gente no quiere viajar en la noche. \u00bfQu\u00e9 tanto ha repercutido esta situaci\u00f3n de seguridad en el ingreso econ\u00f3mico?<\/strong><\/p>\n<p>Ahorita hay un perjuicio del 60 % al 70 % en ingresos econ\u00f3micos porque la gente no viaja. Y eso es lo que la gente no conoce. Dice la ley que tiene que tener el 20 % por lo menos de la capacidad del bus para que pueda operar, para que tenga para gastos operativos, pero da la casualidad de que los buses salen vac\u00edos.<\/p>\n<p>Y si uno dice yo como estoy vac\u00edo no me voy, porque es lo m\u00e1s racional que deber\u00eda ser. El problema radica en que la Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito, a trav\u00e9s del terminal, le pide un reporte de si cumpli\u00f3 o no cumpli\u00f3 la frecuencia. Si no cumple el turno, es multa.<\/p>\n<p><strong>Trabajan a p\u00e9rdida.<\/strong><\/p>\n<p>Exacto. Entonces, estamos obligados. \u00bfQu\u00e9 es lo m\u00e1s grave? Estamos obligados a trabajar. Esa es la diferencia del transporte p\u00fablico, del transporte comercial.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 tanto les afectan las \u2018vacunas\u2019?<\/strong><\/p>\n<p>Todos, a nivel de pa\u00eds 100 % se ha vacunado.<\/p>\n<p><strong>\u00bfM\u00e1s o menos, cu\u00e1nto tienen que entregar los buses?<\/strong><\/p>\n<p>Eso ya depende de cada quien, de la cantidad de buses que tiene cada operadora. Mi operadora, por ejemplo, tiene 100 buses, le dice vea, son 100 buses, me tienen que dar $ 20.000.<\/p>\n<p>A una cooperativa le cobraron $ 40.000 por el a\u00f1o. Y ahorita, por ejemplo, ya est\u00e1n empezando nuevamente. El a\u00f1o pasado ya cobraron, ahora est\u00e1n este a\u00f1o.<\/p>\n<p><strong>\u00bfY ahora qu\u00e9 piden al Gobierno?<\/strong><\/p>\n<p>Que nos d\u00e9 seguridad. Ellos son los t\u00e9cnicos.<\/p>\n<p>Yo como ciudadano puedo pedir seguridad. \u00bfC\u00f3mo lo van a hacer? Eso ya depende del Gobierno, porque ellos son los t\u00e9cnicos, tienen Polic\u00eda, tienen Ej\u00e9rcito, tienen Marina, tienen todo y el dinero.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 tan compleja se ha vuelto la situaci\u00f3n este \u00faltimo a\u00f1o?<\/strong><\/p>\n<p>Es un problema social que no le deseo a nadie&#8230; tengo un caso, dirigentes que est\u00e1n escondidos porque no pueden pagar vacunas, sus carros escondidos porque no pueden pagar vacunas, que les han baleado las casas, qui\u00e9n puede trabajar en esas condiciones. Por eso tengo este temor de que los choferes nos digan \u2018ya no vamos a trabajar, trabajen ustedes\u2019; entonces, qu\u00e9 hacemos. Pedimos que haya una soluci\u00f3n integral en el tema de seguridad.<\/p>\n<p><strong>Poner resguardos, \u00bfeso es suficiente?<\/strong><\/p>\n<p>No, es insuficiente, eso es moment\u00e1neo. Si a usted le dicen que a su casa le van a buscar para meterle preso, qu\u00e9 hace, se va de la casa, lo mismo hace el delincuente. Es un tema social que tenemos que trabajarlo, con un proyecto integral de seguridad, rastreo, monitoreo, conectividad, recurso para la Polic\u00eda y que pueda actuar, puntos de control en carreteras. Si tiene punto cada 10 kil\u00f3metros por patrulleros y polic\u00edas, \u00bfqui\u00e9n se atreve? Esas cosas pedimos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los robos en las carreteras mantienen inquietos a los transportistas. La Federaci\u00f3n Nacional de Cooperativas de Transporte Interprovincial de Pasajeros del Ecuador (Fenacotip) es uno de los gremios que ha exteriorizado su preocupaci\u00f3n por esta situaci\u00f3n. D\u00edas atr\u00e1s exigi\u00f3 al Gobierno la aplicaci\u00f3n de medidas de seguridad que permitan salvaguardar sus operaciones en ejes viales. 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