La Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito (ANT) dispone la calibraci\u00f3n obligatoria de radares de velocidad, seg\u00fan el \u201cReglamento de homologaci\u00f3n, operaci\u00f3n y control de dispositivos electr\u00f3nicos\u201d emitido el 29 de octubre de 2024 y reformado el 21 de febrero de 2025.<\/p>\n
Este reglamento exige calibraciones por laboratorios acreditados por el Servicio de Acreditaci\u00f3n Ecuatoriano (SAE), garantizando mediciones precisas y multas confiables, priorizando la seguridad vial sobre fines recaudatorios, se\u00f1ala la ANT en un comunicado.<\/p>\n
Anteriormente, el reglamento de 2016 no exig\u00eda la presentaci\u00f3n peri\u00f3dica de certificados de calibraci\u00f3n, carec\u00eda de consecuencias claras para radares sin certificaci\u00f3n y permit\u00eda requisitos t\u00e9cnicos generales, con certificados de aprobaci\u00f3n de modelo voluntarios, indic\u00f3 la entidad.<\/p>\n
Estas deficiencias, seg\u00fan el ente, motivaron la actualizaci\u00f3n del marco normativo, que ahora obliga a la calibraci\u00f3n de los dispositivos por laboratorios acreditados por el Servicio de Acreditaci\u00f3n Ecuatoriano (SAE), eliminando la pr\u00e1ctica previa en la que los propios proveedores calibraban los equipos.<\/p>\n
El nuevo reglamento asegura que las multas por exceso de velocidad sean confiables, respaldadas por equipos certificados por terceros independientes, se explic\u00f3 por parte de la ANT.<\/p>\n
La ANT socializ\u00f3 estas disposiciones con los Gobiernos aut\u00f3nomos descentralizados (GAD) y mancomunidades del pa\u00eds desde octubre de 2024, motiv\u00e1ndolos a iniciar los procesos de calibraci\u00f3n para evitar la inhabilitaci\u00f3n de los radares.<\/p>\n
Con las reformas de febrero de 2025, se reforzaron los requisitos de homologaci\u00f3n y calibraci\u00f3n, priorizando la seguridad vial sobre un enfoque recaudatorio.\u00a0(I)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito (ANT) dispone la calibraci\u00f3n obligatoria de radares de velocidad, seg\u00fan el \u201cReglamento de homologaci\u00f3n, operaci\u00f3n y control de dispositivos electr\u00f3nicos\u201d emitido el 29 de octubre de 2024 y reformado el 21 de febrero de 2025. Este reglamento exige calibraciones por laboratorios acreditados por el Servicio de Acreditaci\u00f3n Ecuatoriano (SAE), garantizando […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12555,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infozamoraec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12554"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infozamoraec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infozamoraec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infozamoraec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infozamoraec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12554"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infozamoraec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12554\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12556,"href":"https:\/\/infozamoraec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12554\/revisions\/12556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infozamoraec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infozamoraec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infozamoraec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infozamoraec.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}